Twijfelt u? Begin met een pilot! Bel +31 (0)36 522 7772 Kennisbank

Met Eco2move wordt elke chauffeur een perfecte chauffeur.

Eco2move stuurt het rijgedrag van uw bedrijfswagens elektronisch bij. Zo rijdt elke chauffeur automatisch zuiniger, veiliger en met minder slijtage.

Al meer dan 1000 voertuigen rijden met Eco2move, diesel, benzine en elektrisch. Bereken gratis uw ROI

Inzicht is goed, ingrijpen is beter.

Abrupt optrekken, hoge toerentallen, te snel rijden en onvoorzichtig manoeuvreren kosten uw wagenpark brandstof of energie, banden, remmen en schadegevallen. In hetzelfde voertuig verschilt het verbruik tussen chauffeurs al snel 10 tot 18%.

Monitoring en rijopleidingen hebben maar een tijdelijk effect en hangen af van de chauffeur. Eco2move stuurt technisch bij, tijdens het rijden, en is dus niet afhankelijk van motivatie.

Met Eco2move: extreme pieken worden afgevlakt, de chauffeur houdt de volledige controle.

Schematische grafiek van gaspedaal en toerental tijdens een rit. Zonder Eco2move schiet het signaal regelmatig in pieken omhoog. Met Eco2move worden alleen die pieken afgevlakt tot onder de ingestelde grens; de rest van het rijpatroon blijft gelijk. Eco2move-grens Verloop van de rit
Gaspedaal en toerental Pieken zonder Eco2move Instelbare grens

Wat het uw wagenpark oplevert, vanaf dag één.

10–18%

Minder brandstofverbruik

Ongeveer 10% bij chauffeurs die al correct rijden, tot 18% bij een onrustige rijstijl.

Zie het zelf, start met een pilootproject →

tot15%

Meer rijbereik per laadbeurt

Bij elektrische voertuigen stuurt Eco2move de vermogensafgifte. Minder laadstops, minder bandenslijtage.

Zie het zelf, start met een pilootproject →

Minder schade

Vooral bij het achteruitrijden

De achteruitrijsnelheidsbegrenzer houdt manoeuvres gecontroleerd, op laadkades, bedrijventerreinen en uw eigen terrein.

Zie het zelf, start met een pilootproject →

Onderhoud en TCO

Minder slijtage aan banden, remmen en aandrijflijn. Dat verlaagt de totale kost van uw wagenpark.

CO₂-uitstoot

Minder uitstoot, in verhouding tot het lagere verbruik.

Hoe Eco2move bijstuurt

Eco2move stuurt de gaspedaal- en motoraansturing. De chauffeur hoeft niets te bedienen of te leren: het systeem werkt volledig autonoom. Voor bestelwagens en personenwagens.

Meer over de werking
  • Toerentalbegrenzer

    Beperkt het maximale toerental, wat eerder schakelen stimuleert.

  • Acceleratiebeheer

    Zorgt voor gelijkmatig optrekken. Abrupt accelereren is niet meer mogelijk.

  • Snelheidsbegrenzer

    Een instelbare topsnelheid.

  • Achteruitrijsnelheids­begrenzer

    Houdt manoeuvres gecontroleerd en voorkomt achteruitrijschade.

  • Elektrische voertuigen

    Hier stuurt het systeem de vermogensafgifte in plaats van het toerental. Zo haalt u meer uit de bestaande batterij.

Terugverdiend in maanden, niet in jaren

Kies het type wagenpark en zie de gemiddelde terugverdientijd.

12–15maanden

Brandstofbesparing via toerental-, acceleratie- en snelheidsbegrenzing.

Zet deze berekening om in echte cijfers: start met een pilootproject.

Bereken gratis uw ROI →

Resultaat in de praktijk

Vier wagenparken, elk gestart met een pilootproject op een paar voertuigen.

Praktijkvoorbeeld

Installatiebedrijf, 65 dieselbestelwagens

Uitgangssituatie
Veel wisselende chauffeurs en grote verschillen in verbruik tussen de voertuigen.
Aanpak
Pilootproject op 3 voertuigen, daarna uitgerold over de hele vloot.
Resultaat
Gelijkmatiger verbruik en een brandstofbesparing richting 18% bij de onrustigste rijstijl. Terugverdiend binnen 12 à 15 maanden.

Praktijkvoorbeeld

Koeriersdienst, 180 elektrische bestelwagens

Uitgangssituatie
Te weinig rijbereik voor de volledige route, waardoor chauffeurs onderweg moesten bijladen.
Aanpak
Pilootproject op 5 voertuigen.
Resultaat
Tot 15% meer kilometers per laadbeurt en minder laadstops tijdens de dag. Terugverdiend binnen 6 à 12 maanden.

Praktijkvoorbeeld

Distributiebedrijf, 210 voertuigen (gemengd)

Uitgangssituatie
Terugkerende achteruitrijschade aan laadkades en op het eigen terrein.
Aanpak
Pilootproject op de voertuigen met de meeste schademeldingen.
Resultaat
Duidelijk minder manoeuvreerschades, minder stilstand en een betere positie bij de verzekeraar.

Praktijkvoorbeeld

Taxibedrijf, 180 voertuigen

Uitgangssituatie
Veel kilometers per dag, wisselende chauffeurs en hoge kosten voor banden.
Aanpak
Pilootproject op 10 voertuigen.
Resultaat
Het taxibedrijf geeft aan 20 tot 30% langer met dezelfde banden te rijden.

Benieuwd naar het resultaat in uw wagenpark? Start met een pilootproject.

Voor wie

Voor transport en distributie, koeriers en logistiek, installatie, service en onderhoud, lokale besturen en elk wagenpark met veel wisselende chauffeurs of elektrische voertuigen.

Bekijk of Eco2move bij uw wagenpark past
Wagenpark
Vanaf 1 voertuig, bestelwagens en personenwagens
Grootste effect
In stadsverkeer, bij wisselende chauffeurs en bij veel manoeuvres
Beslisser
Fleetmanager of zaakvoerder

Uw vragen, eerlijk beantwoord

Werkt het echt bij ons?

Start met een pilootproject op een paar voertuigen en zie het resultaat in uw eigen cijfers, voordat u het hele wagenpark uitrust.

Mijn chauffeurs gaan klagen.

Ze behouden de volledige controle. Alleen extreme pieken worden afgevlakt, en er is geen gedragsverandering of opleiding nodig.

Wij hebben al telematica.

Telematica meet achteraf. Eco2move stuurt bij tijdens het rijden. Ze vullen elkaar aan.

Mijn chauffeurs rijden al netjes.

Ook dan levert het ongeveer 10% op. Bij een onrustige rijstijl loopt dat op tot 18%.

Is het rendabel voor mijn wagenpark?

Diesels verdienen zichzelf terug in 12–15 maanden, elektrische voertuigen in 6–12 maanden. Start met een pilootproject of vraag een offerte op maat aan.

Wat met elektrische voertuigen?

Juist daar is het effect groot: tot 15% meer rijbereik en een snellere terugverdientijd.

Benieuwd wat Eco2move voor uw wagenpark oplevert?

Start met een pilootproject op een paar voertuigen of vraag vrijblijvend een offerte op maat aan.

Bel +31 (0)36 522 7772 Adviesgesprek