Schade · Achteruitrijden

Achteruitrijschade aan bestelwagens voorkomen

Achteruitrijden is een van de momenten waarop het vaakst schade ontstaat aan bestelwagens: tegen een laadkade, een paal of een andere wagen. Zeker elektrische bestelwagens trekken ook achteruit meteen krachtig op. De achteruitrijsnelheidsbegrenzer van Eco2move houdt elke manoeuvre gecontroleerd.

Start met een pilootproject Bereken uw besparing

Waarom achteruitrijschade zo vaak voorkomt

Bij laden en lossen wordt er veel gemanoeuvreerd: aan laadkades, op bedrijventerreinen, op werven en op parkings. De ruimte is krap, het zicht naar achteren beperkt en de tijdsdruk hoog.

Bij elektrische bestelwagens komt daar nog iets bij. Een elektromotor levert meteen zijn volle trekkracht, ook in achteruit. Een kleine beweging met het gaspedaal is genoeg om de wagen sneller te laten wegrijden dan de chauffeur verwacht.

Hoe Eco2move achteruitrijschade voorkomt

Eco2move begrenst de snelheid en de acceleratie bij het achteruitrijden. De bestelwagen rijdt rustig achteruit, hoe de chauffeur ook op het pedaal drukt.

Meer over de werking van Eco2move

Achteruitrijsnelheidsbegrenzer
Een vaste, lage maximumsnelheid in achteruit.
Acceleratiebeheer
Geen plotse sprong bij het optrekken, ook niet bij elektrische bestelwagens.
Volledige controle
De chauffeur blijft zelf sturen en remmen. Het systeem werkt op de achtergrond.

Voor diesel én elektrische bestelwagens

Bij elektrische bestelwagens is het risico op achteruitrijschade het grootst, maar ook diesel bestelwagens manoeuvreren rustiger met Eco2move.

Diesel bestelwagens

12–15maanden

gemiddelde terugverdientijd

Gecontroleerd manoeuvreren aan laadkades
Ook minder brandstofverbruik

Elektrische bestelwagens

6–12maanden

gemiddelde terugverdientijd

Geen krachtige sprong achteruit
Ook meer actieradius per lading

Wat het u oplevert

Minder achteruitrijschade merkt u in uw kosten én in uw planning.

Minder herstellingen

Minder deuken, kapotte lichten en beschadigde bumpers.

Minder stilstand

Uw bestelwagens blijven op de baan in plaats van bij de carrossier.

Minder schade aan uw omgeving

Minder schade aan laadkades, poorten en wagens van derden.

Voor welke bedrijven?

Eco2move is gemaakt voor bedrijven die dagelijks met bestelwagens werken. Bekijk of Eco2move bij uw vloot past

Distributie en logistiek

Dagelijks manoeuvreren aan laadkades en op bedrijventerreinen.

Laadkades

Koeriers en pakketdiensten

Achteruitrijden in smalle straten en op kleine parkings.

Krappe ruimtes

Bouwbedrijven

Manoeuvreren op werven met beperkt zicht.

Werven

Veelgestelde vragen

Wat is een achteruitrijsnelheidsbegrenzer?

Een functie van Eco2move die de snelheid en de acceleratie in achteruit begrenst. Zo rijdt de bestelwagen altijd rustig achteruit.

Waarom is achteruitrijschade vooral een probleem bij elektrische bestelwagens?

Een elektromotor levert meteen zijn volle trekkracht, ook in achteruit. Daardoor rijdt de wagen bij een kleine beweging met het gaspedaal al snel te hard achteruit.

Kan de chauffeur nog normaal manoeuvreren?

Ja. De chauffeur stuurt en remt zelf. Alleen de snelheid en het optrekken in achteruit zijn begrensd.

Werkt dit samen met de andere functies van Eco2move?

Ja. De achteruitrijsnelheidsbegrenzer maakt deel uit van Eco2move, samen met toerental-, acceleratie- en snelheidsbegrenzing. Lees ook hoe Eco2move schade aan bestelwagens vermindert.

Hoe snel verdient Eco2move zich terug?

Bij diesel bestelwagens gemiddeld binnen 12 tot 15 maanden, bij elektrische bestelwagens binnen 6 tot 12 maanden.

Klaar met achteruitrijschade?

Start met een pilootproject op de bestelwagens met de meeste schademeldingen en zie het verschil in uw eigen cijfers.